國慶節(jié)假日，湖北36個高速公路項目不停工，3萬多名建設者堅守崗位，利用黃金施工期加速推進項目建設，沖刺全年精彩。
10月2日，世界最大跨度公鐵雙層斜拉懸索協(xié)作體系橋——荊州李埠長江公鐵大橋4號主塔歡聲一片，首節(jié)標準段施工完成，標志著大橋邁入“節(jié)節(jié)拔高”階段。不遠處，世界最大跨徑公路斜拉橋——觀音寺長江大橋北岸，由中國鐵建大橋局承建的邊跨混凝土梁首節(jié)鋼筋部品吊裝到位。
高速公路是強化大通道格局的主動脈。眼下，從長江到漢江，從幕阜山到秦巴山，湖北在建高速公路延綿2000多公里。山路崎嶇，人跡罕至，湖北交投集團投資建設的房縣至五峰高速公路興山至長陽段，是湖北在建高速建設條件最艱巨、地質(zhì)地形最復雜的項目之一。節(jié)假日，數(shù)千名建設者堅守崗位晝夜不歇搶進度。在機械震耳的轟鳴聲中，中鐵二十局承建的童莊河南岸首樁順利澆筑，目前控制性工程19個開工點已同步開工。
目前，湖北交投集團在建高速公路項目36個、2485公里，總投資5058億元。這些重點項目已完成投資1706億元，占總投資33.7%。咸九高速、呼北高速鄂湘界段、武天高速天門東段、十巫北高速等項目沖刺年內(nèi)建成。
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