日前，由湖北交通投資集團有限公司投資建設(shè)的滬蓉高速紅安聯(lián)絡(luò)線（武漢至紅安高速公路）通過交工驗收，沖刺9月底建成通車。湖北電視臺《楚天經(jīng)緯》欄目組，來到現(xiàn)場進行實地采訪與報道。
據(jù)湖北交投建設(shè)集團有限公司武漢至紅安高速公路第二標(biāo)段項目經(jīng)理部 總工陳嬌龍介紹，項目自去年11月份接到930通車這項任務(wù)之后，湖北交投建設(shè)集團武紅二標(biāo)，以平安百年品質(zhì)工程為標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，積極推行一線工作法，即人員在一線，問題消化在一線，進度推進在一線。經(jīng)過全體人員10個月的努力，項目于9月10日，順利通過交工驗收。
據(jù)悉，武紅高速全長27.683km，是紅安至武漢最便捷的高速大動脈。項目主線采用雙向四車道，項目包含主線設(shè)橋梁16座，互通式立交3處，收費站2處等。
據(jù)湖北交投武紅高速公路有限公司質(zhì)量管理部部長李德勝介紹，項目正在進行交通安全及機電設(shè)施調(diào)試聯(lián)網(wǎng)等通車運營前相關(guān)準(zhǔn)備工作。項目建成后，將進一步改善紅安縣交通出行條件，為紅安邁入武漢一小時生活圈，推動紅安旅游資源產(chǎn)業(yè)深度開發(fā)。促進大別山區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，都具有十分重要的意義。
自施工圖設(shè)計批復(fù)以來，武紅項目錨定“3年工期、21個月建成”目標(biāo)不動搖，采用科技創(chuàng)新“智能化減人”、瀝青面層無人智能攤鋪等技術(shù)，克服項目橋梁分布不均衡，立體交叉多等難題，確保項目高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)建成通車。
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